20 Nov Manifestaciones en Bogotá: por cuenta de una comunidad indígena

Más de 65.000 usuarios se han visto afectados por una manifestación de los miembros del Cabildo Indígena Muisca de Bosa, que perjudica estaciones y servicios de buses alimentadores, del Sitp y articulados. Está bloqueada a la entrada a Bogotá por la autopista Sur

El inicio de la jornada para miles de ciudadanos en Bogotá se volvió un calvario por una manifestación que se presentó desde antes de las 7 de la mañana del miércoles 20 de noviembre de 2024.

Pasadas las 6:30 de la mañana, desde la cuenta de X de Bogotá Tránsito se confirmó que ya habían afectaciones en el tránsito para los usuarios y conductores que se desplazaban a la altura de la autopista Sur con avenida Bosa (calle 59B Sur).

A partir de este momento, tanto Bogotá Tránsito, la Secretaría Distrital de Movilidad y Transmilenio, han estado reportando los desvíos y el estado de las estaciones y servicios que han tenido que hacer desvíos como resultado de la protesta pacífica, que también afecta a los habitantes en Soacha.

“A los usuarios que transitan por la av. Bosa, se sugiere tomar la carrera 80 o av. Ciudad de Cali al norte. Para quienes transitan al sur, tomar av. Villavicencio al occidente”, indicó a través de otro mensaje la cuenta de Bogotá Tránsito en X, acompañado de una foto del estado de la vía, que tenía el paso bloqueador por completo

Rutas afectadas:

• 63 rutas TransMiZonal (del Sitp).
• 10 rutas de Transmilenio (articulados).
• 6 rutas alimentadoras.

Estaciones cerradas:

• San Mateo
• La Despensa
• León XIII
• Terreros
• Bosa

Un total de 65.593 usuarios se han visto afectados y la flota realiza retornos en el Portal Sur.

Las siguientes rutas alimentadoras sí están operando:

• H640
• 10-6 Perdomo
• TC14 – Nueva Roma
• 10-8 Olarte

Transmilenio y la Secretaría de Movilidad también informaron que debido a la manifestación por parte de la comunidad indígena muisca se bloqueó la entrada a Bogotá por los vehículos que venían por el sur de la capital, es decir por la entrada de la autopista Sur.

“Para quienes transitan sentido Soacha-Bogotá, les recomendamos tomar la Vía Soacha- La Mesa, para ingresar a la ciudad por la av. Centenario (calle 13)”, destacó uno de los mensajes a través de la cuenta de X de la Secretaría.

Con corte a las 9:25 a. m., Transmilenio destacó que “la flota de TrasMizonal que estaba represada en la av. Bosa logra salir para tomar la autopista Sur (hacia el sur) e ingresar a los barrios para buscar desvíos”.

19 Nov Alcalde Galán lidera Tercer Consejo Distrital de Política Social

El enfoque central de este Consejo Distrital fue la Estrategia Cero Tolerancia a la Violencia contra niñas, niños y adolescentes.

En Bogotá, mi Ciudad, mi Casa no toleramos la violencia contra niñas, niños y adolescentes. El alcalde Carlos Fernando Galán y Roberto Angulo, secretario de Integración Social, lideraron el Tercer Consejo Distrital de Política Social en el cual se presentó la estrategia ‘Cero Tolerancia a la Violencia contra niñas, niños y adolescentes’.

Ejes de la estrategia ‘Cero Tolerancia a la Violencia contra niñas, niños y adolescentes’:

• Redes de apoyo.
• Fortalecimiento técnico.
• Acción Intersectorial.
• Reporte único de abuso sexual.

“Hoy vamos a discutir en torno a la violencia intrafamiliar y particularmente la que afecta a los Niños, Niñas y Adolescentes, que como ustedes saben viene en aumento en Colombia y la ciudad; de allí la prioridad de revisar nuestra estrategia y recibir de quienes hacen parte del consejo las recomendaciones para la atención de víctimas y la prevención”, dijo el Alcalde Mayor.

Por su parte, el secretario de Integración Social, Roberto Angulo, recordó el marco constitucional de cuidado y protección a Niños, Niñas y Adolescentes (NNA), y recordó que para 2023 la tasa de casos de maltrato infantil era de 17.2 % y los casos de abuso sexual llegaron a 12.426.

“El 33% de las denuncias que recibimos en las Comisarías de Familia son por maltrato infantil, por eso con la estrategia ´Cero Tolerancia a la violencia contra Niñas, Niños y Adolescentes´ venimos avanzando en la conformación de redes de apoyo, el fortalecimiento técnico, reporte de casos y acciones intersectoriales para que estás cifran se puedan reducir al máximo”, añadió el funcionario.

La estrategia ‘Cero Tolerancia a la Violencia contra las Niñas, Niños y Adolescentes’ tiene sus cimientos en el actual Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura‘, y responde a los programas: Bogotá cuida a su gente; la educación como eje del potencial humano; servicios centrados en la justicia; y cero tolerancia a las violencias basadas en género contra las mujeres y niñas.

En este Consejo Distrital de Política Social también estuvieron presentes la Secretaría General y de Gobierno; además de la Secretarías de Educación, Mujer, Cultura, Hábitat, Movilidad y Desarrollo Económico. Durante la reunión, se guardó un minuto de silencio por los niños, niñas y adolescentes que perdieron la vida por la violencia y el maltrato.

Precisamente, la consejera de niñez, María Alejandra Farfán sugirió al Distrito: “Implementar capacitaciones a docentes, padres y madres de familia sobre los riesgos que enfrentan las niñas y los niños para tener entornos más seguros y tranquilos”.

A su turno, Luz Helena Rúa, del Consejo de Atención a Víctimas de Violencia propuso: “Prevenir escenarios de violencia priorizando operativos en pagadiarios e inquilinatos, para que no se vulneren los derechos de los menores”.

Por su parte, uno de los trabajos que impulsa y desarrolla la Secretaría de Integración Social es la transformación de la cultura para evitar la naturalización de la violencia. Además, se trabaja en el fortalecimiento de las rutas de denuncia y habilidades en cuidadores en entornos familiares, educativos e institucionales.

Otro de los frentes en el que se trabaja desde el Distrito es el aumento del número de las Comisarías de Familia en la ciudad. De esta manera, se garantiza una mejor respuesta ante los casos de violencia. Es importante destacar que este trabajo es interinstitucional y que otro de los objetivos es fortalecer el seguimiento y la respuesta oportuna desde los Comités Locales.

18 Nov Fondo de Ciclismo de Bogotá reunió a más de 5.000 participantes

Bogotá fue escogida para organizar este Gran Fondo porque es un referente para el mundo en términos del uso de la bicicleta.

El gran fondo inició sobre las 5:30 a. m., cuando el Alcalde de Bogotá dio la largada al evento deportivo, en el que participaron grandes glorias del ciclismo que han dejado en alto el nombre de Colombia: Egan Bernal, Rigoberto Urán, Mariana Pajón y Nairo Quintana, quienes le dieron la bienvenida a los más de 5.000 participantes del certamen, primero en su categoría en la historia de la capital.

¡Gracias ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’!

“Estamos muy contentos de haber apoyado esta carrera para Bogotá, porque el ciclismo está en el ADN de nuestra ciudad y es el deporte.

El Fondo cruzó por nueve localidades de la ciudad: Suba, Usaquén, Engativá, Fontibón, Chapinero, Teusaquillo, La Candelaria, Mártires y Santa Fe, sin mayores contratiempos; y los participantes del evento ciclístico tuvieron la oportunidad de recorrer un gran fondo de 115 kilómetros o un medio fondo de 60 kilómetros; de acuerdo con información proyectada por la Secretaría de Desarrollo Económico (SDDE) el impacto del evento fue de $4.657 millones.

Es importante recordar que Bogotá fue escogida para organizar este Gran Fondo porque es un referente para el mundo en términos del uso de la bicicleta, y que la ciudad es reconocida por sus esfuerzos en la transformación física, cultural y normativa para hacerla amigable con su uso.

Además, que Bogotá se ha dado a conocer por su ciclovía, próxima a cumplir medio siglo de existencia: su red de ciclorrutas; el número y porcentaje de viajes diarios en bicicleta; las iniciativas ciudadanas que promueven su uso; la intermodalidad con el transporte público y el sistema de bicicletas compartidas.

Y es que hace décadas la capital y sus alrededores se han convertido en un lugar con múltiples ventajas para la práctica del ciclismo deportivo, como el Alto de Patios y del Verjón, en el oriente; la ruta Usme para llegar a la localidad de Sumapaz en el sur; el clásico Alto del Vino al occidente; o la muy famosa vuelta a La Sabana hacia el norte.

Este domingo la capital pasó a la historia porque se celebró por primera vez en sus calles un Gran Fondo de Ciclismo de Bogotá que puso en la lupa este deporte que es fundamental para la movilidad de la capital del país.